高松 临沂报道
古称琅琊的临沂，因临近沂河而更名。“六河贯通、八水绕城”的景观让这里成为北方内陆地区少有的滨水之城。
河在城中走，城在岸边长。总长574公里的沂河，支撑起临沂城的骨骼，哺育着沿岸千万沂蒙子女。时至今日，这一河碧水又赋予临沂城灵动和时尚。对这条“母亲河”的眷恋和感怀，早已深深刻进临沂人的骨血之中。
“最早的山东人”生活在沂河源头
“沉睡数万年，一醒惊天下。”人们这样总结被列入2023年度全国十大考古新发现的跋山遗址群。
2020年汛期，位于临沂沂河中上游的跋山水库启闸调洪，倾泻而下的沂河水无意间冲刷出可能改写东亚现代人类起源史的一处旧石器时代遗存。
在其下文化层集中出土8具古菱齿象下颌及部分骨牙角制品，其中1件象牙质铲形器形体硕大、人工打制痕迹明显，距今约9.9万年，为国内首次发现。
“骨器在中国发现的数量较少，此前发现最早的磨制骨器，距今约3.5万年。骨器的磨制，在整个国际上，是作为现代人类行为方式的标志之一。”相关考古研究人员认为，该处遗存显示，现代人类在旧石器中期，已经出现在山东地区，这意味着现代人类的起源在东亚地区可能会被改写。
以跋山遗址为中心，包括沂河头、水门、葛庄及南黄遗址等80余处旧石器时代遗存，组成了 跋山遗址群。先后出土、采集文化遗物4万余件，包括石制品3万件、动物骨骼1万余件，以及少量竹、木质等有机物标本。据此人们判断，“最早的山东人”最初生活于群山环绕、海拔较高的沂河源头和上游地区，此后他们又向沂河、沭水河中游及其他地区的山前平原和低山丘陵地带走去，直至走出山谷丘陵，踏上辽阔的平原大地。
图/文旅临沂
临沂人的祖先就在这块物华天宝的土地上繁衍生息，孕育璀璨文明，临沂也成为东夷文化的核心发祥地。据史载，公元前492年，临沂城最早的溯源之一的“启阳”城始建，东汉时期琅琊王刘京为光武帝刘秀之子，将琅琊国建都于此，自此称琅琊。至明朝洪武年间，临沂城建格局初步形成“神龟”模样，还有了“龟驮凤凰城”的美丽传说。
3000多年建城史也让临沂在历史长河中留下了浓墨重彩的一笔。《孙子兵法》《孙膑兵法》竹简出土于此；思想家荀子、宗圣曾子、智圣诸葛亮、书圣王羲之、大书法家颜真卿和珠算发明家刘洪都出生、生活在这里，孔子72贤徒中有13人、历史上24孝中有7孝在临沂。
厚重的人文历史韵味浸润着临沂每一寸时光，也见证了一座新城的崛起。
三河口耸立城市新地标
326米高的临沂塔耸立在沂河、祊河和柳青河的三河交汇口，成为临沂最显著的地标。
1998年，刚到临沂广播电视台工作不久的韩金柝到上海学习，登上东方明珠塔的时候他不曾料到，8年后他将参与建造这座临沂人自己的“东方明珠塔”。
临沂塔破土动工时，三河口还是一处人迹罕至的河滩，交汇于此的三河阻隔了临沂城向北扩张。“工期持续7年多。”临沂塔是一栋以广播电视信号发射为主兼顾旅游观光的多功能塔，韩金柝很荣幸作为年轻一代的临沂广电人与老前辈亲共同见证临沂塔的诞生。更荣幸的是，在这座当时山东第一高的建筑之上，他们还见证了临沂新城的成长。
上世纪90年代，临沂城的高层建筑总数只有十几栋。就像数十年积攒的力量在朝夕间迸发，城市管理者的目光停留在三河口，这块大自然赋予的沃土即将孕育出一座新城。
摄影/董淑敏
“当时全城高层建筑一眼就能数过来，三河口以北是空地，零零散散建了一些平房。”时至今日，那些空地已被林立的高楼填满。临沂塔上，韩金柝和同事们最早迎来晨曦，最晚送走落霞，在三百多米的高空，见证这座新城从三河口始发，直到融进天际线。
2024年的4月份，三河口又以绚烂的夜景频频亮相各大短视频平台。璀璨的灯光秀以临沂塔为中心，在临沂城的夜空上演一幕幕视觉盛宴。作为水韵琅琊·点靓沂河项目，一场光影夜游体验，为游客呈现了一幕大型水上光影剧。
“在剧目中，我们设计让书圣王羲之穿越到现代，泛舟沂河，感受城市千年之变。通过一场跨越古今的时空对话，让那些记录在文字中的临沂历史与沂蒙精神变得生动璀璨，期待这座千年古城的辉煌未来。” 水韵琅琊·点靓沂河项目总导演曲国军解释到。
商城里崛起现代临沂
在习惯以经济发展力衡量城市发展的当下，承南启北、连通东西的区位优势让临沂繁盛的商贸物流影响着全国各地的生活。
从上世纪80年代起，乘着改革开放的东风，临沂人以独有的创新包容特质，打破计划经济的藩篱，蹚出了一条商城发展之路。
1981年前后，位于临沂城西郊的长途汽车总站一带，还是一副城郊接合部的模样。但这里恣意生长的大片杨树林，为创业者提供了天然摆摊场地，地排车不断转运各类货品，在车来货往中孕育起临沂商城的前身。1982年，当时的临沂县委县政府决定在长途汽车站北侧投资建设大棚式市场，临沂商城的第一代市场就此诞生。
时至今日，那片摆满地排车的小树林已经脱胎换骨成比肩义乌的临沂商城。6万多个品牌、200多万种商品在百余个专业批发市场里汇聚，5万多家经营户带动的20多万从业者为南来北往的客商提供服务。
当年背靠长途汽车站这一交通优势，商城形成了稳定的客源。历经多代变革发展，从这里孕育而生的商城又带火了物流业。物流线路覆盖全国所有县级以上城市，“物流之都”的美誉名副其实地落到这座商贸之城。围绕车站，大批配货站、运输公司在此围聚，成为临沂商城物资运输的主力。
来自安徽阜阳的韩影（化名），与丈夫跑了十多年的长途货运。依托临沂商城积攒下的客户和货源越来越多，两台车跑不过来，夫妻俩索性在临沂办起货运公司入驻金兰物流园。
“走临沂速度快、价格低，绕道走临沂都划算。”韩影在临沂与安徽两地之间开通了十余条直达线路，到安徽全境的货运能做到朝发夕至。因为有着相对完善的物流线路和配套服务，每条线每辆车都能高效合理地搭配上货物，使得物流成本远低于其他地区。
高效、低价，吸引着临沂周边半径450公里乃至更远的货物在这里聚集，又分拨发往全国各地。仅在金兰物流园内，去年基地年货物吞吐量达到1900万吨，物流总额高达920亿元。像金兰物流这样的园区全临沂一度多达数十处，围绕着百余个批发市场昼夜不歇地运转。如今，这些曾经散落各处的物流园区，又将被陆续吸纳进位于京沪高速临沂城区段西侧的现代物流城，迎来全新蝶变。
历经40年，曾发端于“小地摊”的临沂商城已俨然成为“中国大集”。2023年，临沂商城实现市场交易额6126亿元、物流总额9334亿元，邮政快递19.4亿件，居全省第一位，成为国家首批综合货运枢纽补链强链城市。
一座国际化的商城也正在临沂显现。以“一带一路”沿线和RCEP成员国为重点，临沂商城布局建设海外商城、海外仓达17处，商品出口190多个国家和地区。搭建临沂商城跨境电商综合服务平台，实现跨境电商进出口业务门类全覆盖。
在兰山路与东关街交汇处，一座临沂建城纪念碑安静地矗立在居民区外的小广场上。纪念碑一侧，还保存着一段2500年前的古城墙。从这里始发，曾为“琅琊”的古城临沂，正在书写另一段辉煌。
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