通车16年无人问津，今朝突然爆火成“异世界入口”，厦门网红口中的“钢铁森林”？老工业区的两幅面孔你认全了吗！

从地铁园博苑站出站，抬头便能看到杏林大桥从海的那一面直直插入城市腹地，不时呼啸而过的动车，让人无法忽视它的存在。

杏林大桥2008年通车，距今已有16年，是进出厦门岛连接大陆的第五条跨海公路通道，如今的福厦高速铁路、龙厦铁路、厦深铁路都在这里交汇。

杏林大桥最大的特点，就是公路桥与铁路桥同步施工，分期运营。上面跑轿车，下面跑火车，海上划着船，这是对杏林大桥最美的描述，也是不少人特意赶来一睹为快的美丽画卷。

站在杏林端遥望桥的另一端，能看到桥面呈波浪式起伏，从侧面看就像是“驼峰”，据说驼峰在海上犹如长龙翻腾，又寓意为“鹭岛龙腾”。

杏林大桥也是厦门首创、唯一一个带有景观平台的跨海大桥。

在观景平台上远望，杏林湾、同安湾、厦门大桥、海沧大桥、集美大桥......全部尽收眼底！

除了在桥上、桥下张望杏林大桥的美景，爱玩、会拍的杏林人还发掘出了杏林大桥的新角度。

是的，新角度就是杏林大桥桥底。

最近两个月这个小众机位，成了社交媒体的宠儿，无数人蜂拥至此，拍摄了一组又一组“钢与铁的魔幻大片”。

当好料菌来到杏林大桥桥底时，现场已有不少人在排队，等着在“最佳位置”，和杏林大桥来一张合影。

越靠近桥底，在阳光暴晒下的午后，就愈发感到凉爽。

而当好料菌抵达岸边礁石，发现这儿不仅受年轻人追捧，还有大叔藏在石墩后默默支持，惬意地享受桥底的阵阵凉风。

这儿的涨潮和退潮呈现出两种截然不同的景色。

涨潮时，海水淹没桥墩底部，一眼望不尽的杏林大桥和海水，像是来到了“通往异世界的渡口”。

退潮时，桥墩底部和海床裸露，又好似“星际穿越的大门”。

*前来打卡的市民，请注意潮汐时间，也请注意安全，不要到危险地段徘徊！

如果说杏林桥下是“异世界的童话”，那么桥边的宁海路海堤，就是现实世界的梦想花园。

沿海修建的海堤全长步行需要半个多小时，海的对面一边是厦门岛，一边是海沧。

这儿没有十里长堤的人山人海，只有附近居民午后的闲适时光。

漫步其上，时间在这儿慢了下来，海风也在这儿变得温柔，叫人不自觉放下手机，沉浸式感受大自然。

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“支个小桌，就地露营”

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“姐姐妹妹们腰鼓打起来”

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“墨镜短裤配皮鞋，松弛感狠狠拿捏”

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“谁家挖掘机自己跑出来了”

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“游的是一种态度”

（私自下海游泳是危险行为！！！）

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“承包一整片鱼塘的孤独”

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“海面上唯一的船”

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“双人散步更惬意”

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“孤独的水中树”

每当涨潮时分，这颗孤独的树，犹如浮萍一般漂在海面上，一度成为热门打卡点。

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世人皆道杏林曾是老工业区，却不知这里也有人人向往的“松弛”一面。

不如寻个晴朗的午后，一起去杏林海堤边上坐坐，听听音乐，静静晒着太阳发呆，看看杏林大桥车水马龙，听听耳边的虫鸣鸟叫、闻闻海浪咸湿的气味......生活真的可以如此简单。