柴油发动机故障灯亮是什么原因(柴油发动机各种故障灯亮的图案)

目录导读

• 1、柴油车发动机故障灯亮是什么原因引起的?
• 2、柴油发动机故障灯亮什么原因?
• 3、柴油车常见的故障灯亮什么原因
• 4、柴油车发动机故障灯亮是什么原因引起的

柴油车发动机故障灯亮是什么原因引起的?

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

节温器打不开，冷却液不能进行大循环。散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。发动机点火过迟。

机油压力传感器出现问题。这个传感器出现问题也同上述两个一样也会影响到发动机正常接收信号，为了引起车主的注意，同样会导致故障灯闪烁。

其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）；油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。

第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。

柴油发动机故障灯亮什么原因?

1、【太平洋汽车网】柴油车常见的故障灯亮原因是：节温器打不开，冷却液不能进行大循环。散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。

2、进气压力温度传感器损坏 原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

3、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

4、其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）；油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。

5、机油不足报警灯亮起：故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

6、汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。

柴油车常见的故障灯亮什么原因

散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。发动机点火过迟。水泵皮带过松等。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

机油不足报警灯亮起：故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

节温器打不开，冷却液不能进行大循环。散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。发动机点火过迟。

油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。

水温传感器出现异常。当水温传感器出现问题的时候， ECU就无法接收到传感器传出的信号，这个时候为了能保护车辆的发动机，减小发动机的扭矩，汽车的故障...进气压力温度传感器出现故障。

柴油车发动机故障灯亮是什么原因引起的

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

【太平洋汽车网】柴油车常见的故障灯亮原因是：节温器打不开，冷却液不能进行大循环。散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。

水温传感器出现异常。当水温传感器出现问题的时候， ECU就无法接收到传感器传出的信号，这个时候为了能保护车辆的发动机，减小发动机的扭矩，汽车的故障灯就会开始闪烁，提醒车主应及时检查车辆的情况。进气压力温度传感器出现故障。