ax100发动机分解图！ax100发动机拆装视频

目录导读

1、年时的豪爵铃木AX100摩托车有进口和国产两种发动机，进口发动机的发动机号码是E103-后面是6位数字，国产的发动机全部是一排数字，数字两端有五角星标志。直到98年以后开始出现合资企业，虽然都是日本铃木，但是都是国产的。

2、豪爵铃木 AX100有两个版本，主要区别在发动机上，发动机右侧，靠近脚踏启动杆附件有MADE IN JAPANE字样的为进口发动机，没有的就是国产发动机，进口发动机有A机和B机，E103开头是A机，B开头或者别的者为B机，A机最好。

3、以符号区分：铃木摩托车进口机在发动机编号上打头的是星星符号，铃木摩托车国产组装机是五角星符号。以价格区分：铃木摩托车A机是原装进口的，C机是进口组装的。

4、ax100红色使用日本进口发动机，标有“MADEINJPAN”字样，其实产地是铃木在马来西亚的工厂，AX100红色就不在日本生产销售。而ax100蓝色使用国产发动机，生产线来自铃木马来西亚。有的车厂还在发动机上做了变动。

5、铃木进口的AX100发动机，发动机号是E103开头的，后面是六位数字，即E103-XXXXXX，不是这样的就肯定不是进口发动机，但仅凭这个号也不能完全确定是进口发动机，后期zhidao有些不是进口机的也打过这种发动机号。

6、目前来说国内所有的铃木摩托（包括济南轻骑铃木和豪爵铃木）都是国产发动机，只不过打上铃木的商标而已，其他的合资品牌如五羊本田、新大洲本田、雅马哈等也都是这样。

1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水；拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。所有向上的管口、油孔麻布包扎好。

2、拆下发动机罩。2）拆卸排气歧管。3）拆卸进气歧管。4）拆下正时皮带。5）拆下气缸盖罩。6）拆下凸轮轴正时齿轮。7）拆下正时皮带自动张紧器。8）拆下凸轮轴轴承盖和凸轮轴。9）拆下发动机支架固定螺栓。

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3、下缸盖时候，从外面对角松，下到只有两个螺栓的时候松最后两个螺栓，依次松一点，分几次松完。上缸盖的时候要打一层封闭胶，从里面两个螺栓紧起一点，在依次对角紧起，也同样从开始下时候，分几次紧，再用扭力扳手扭紧。

长铃AX100摩托车的发动机号，在发动机左侧气缸体下面的发动机箱体上，如下图所示位置。

摩托车的发动机号一般在发动机的左下方，有的在右箱体，有的在上方或后方。通常是7-8位数字和英文字母的组合。

豪爵ax100发动机号码在发动机左侧气缸体下面，与发动机箱体接缝处那里。

绝大多数摩托车的发动机号码在发动机左下角。

根据查询车主指南网显示，摩托车发动机编号一般在发动机左侧底部，也有的在右侧箱体上，有的也会出现在上部或者后部。不同品牌不同车型的车架号、发动机号打印位置也不一样，要仔细观察。

1、检查排气管是否积碳过多堵塞，必要时，可以拆下排气管跑一段路试试。

2、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落（例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代价格相对高昂的非石油基润滑剂）。

3、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。解决方法：清理进气系统。节气门脏污严重，进气量不足。解决方法：清理节气门。起动机的转速达不到要求。解决方法：加大起动机转速。

4、更换减震器油封的主要原因是因为油封可能会老化、损坏或者出现漏油现象。油封的作用是防止减震器内的油液泄漏，保持减震器的正常工作状态。

5、正常情况下，金城铃木ax100的百公里实际油耗应该在2－5升左右，达到百公里8个油是车况严重有问题，如果保养得当，ax100的油耗不会明显大于现在的125cc四冲程车，关键是看车况和使用者的驾驶保养情况了。

不是，是国产的。98年开始长铃AX100应该都是国产的了，那时已经没有进口发动机，长铃AX100只有较早期的还有进口发动机，后期都是国产的，AX100的发动机看号码即可，进口机是E103开头的。

进口发动机实际上是由铃木马来西亚的工厂生产，日本本土从未进行生产。AX100发动机为二冲程100毫升风冷汽油发动机，其结构简单技术成熟。

豪爵铃木 AX100有两个版本，主要区别在发动机上，发动机右侧，靠近脚踏启动杆附件有MADE IN JAPANE字样的为进口发动机，没有的就是国产发动机，进口发动机有A机和B机，E103开头是A机，B开头或者别的者为B机，A机最好。

不是。铃木ax100是长春汽油机厂跟日本铃木公司技术合作生产出来的。长春汽油机厂成立于1956年，1984年跟日本铃木公司签了技术合作协议，共同生产铃木AX100发动机。

在早期铃木AX100发动机编号E103的是进口机，但后期就不一定了，有些组装机可能也打上了E103的标志。