前不久，美国财长耶伦访华期间，带火了“产能过剩”这个词。这位老太太自广州到北京，但凡在工作场合，必然会提到“产能过剩”。
那么这个“产能过剩”究竟是怎么一回事呢？美国那边的解释是，中国的产能完全超出内需，乃至全球市场的承受能力，以致大量廉价出口对他国经济结构造成重创。
这句话如果只听一半的话，还多少让人有那么一点飘飘然。毕竟在美帝内阁要员看来，中国的产能已经“恐怖”到全球都承受不住的地步，就好像是在说一个国家的生产能力，都足以满足全世界的需求一样。
但耶伦的话肯定不是夸你，实在是打着“产能过剩”的旗号，输出“中国威胁论”。
为什么这么说呢？因为耶伦口中的产能过剩主要集中在电车、光伏和新能源几大产业。而这恰是中国的优势产业，而又是美国的短板。
如果这只是些低端产业的话，美国多半也不会和你计较。但这属于引领未来发展趋势的先进制造产业，那美国就不能置之不理了。如果在桌上玩不过你的话，星条佬就准备撒泼耍赖的掀桌子，这也是耶伦此行的主要目的。
耶伦作为一个经济领域的学术大拿，竟然在新能源领域指责中国“产能过剩”，让不少专业人士都惊掉了下巴，直呼这老太太为了地缘政治的那点算计，已经开始不顾基本经济学原理了。
古典经济学家大卫·李嘉图曾提出过“比较优势理论”。这一理论认为，国际贸易的基础是生产技术的相对差别，没有任何国家能够在所有产业内都独占鳌头，且劳动生产率的差距并不对等，美国国家都应该出口优势产品，进口劣势产品。
这样一来的好处就是，大家都可以节省劳动力，专攻各自优势，大幅提升劳动效率，实现互惠双赢。
事实上，耶伦在动身前往中国之前，也曾在演讲中提到，如果别人向你输出物美价廉的商品，那么你就该致以谢意，这是“基本的经济学观点”。但现在面对中国商品，她“再也不会致谢了”。
这些话曾在美国社媒引发广泛讨论与争议，不少人都觉得这老太太是不是糊涂了。事实上恰恰相反，耶伦或者说拜登政府并不糊涂，它们很清楚自己的目的，所以必须给中国扣上“产能过剩”的帽子，便于之后磨刀霍霍。
对于美国“产能过剩”的说法，我外交部发言人汪文斌有非常直白的回复：“美方担心的究竟是不是“产能过剩”，大家都看得很明白，至于谁在搞非市场操作，事实就摆在这。美国针对中国的经贸科技打压的措施层出不穷，不是在“去风险”，而是在制造风险。那么中方的相关立场，大家也都很清楚。”
总之，耶伦这一趟没取得啥成果，美国国会那边又坐不住了。据观察者网报道，国国会参议院银行委员会主席谢罗德·布朗却向总统拜登发出强烈信函，要求全面禁止中国电动汽车进入美国市场。
他在信中对中国电动汽车进口问题的严重关注，声称中国制造的电动汽车对美国汽车工业构成严重威胁，可能损害美国汽车工人的利益并对国家安全构成风险，故而应该对中国电车实施永久禁止。
美国向来都是手里握着锤子，看谁都是钉子，它占据优势的时候，可能要虚伪地吆喝两嗓子市场经济、自由贸易，等它不占优势的时候，那可要展露流氓的本性了。
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