随着中国新能源席卷全球市场，龙头企业比亚迪俨然成为欧美诸国的“活靶子”。例如英法美都在计划进行反补贴调查，并以加收巨额关税的方式，阻挠比亚迪进入当地市场。
众人围堵的背景下，意大利却化身“笑面虎”，主动邀请比亚迪投资建厂。据观察者网披露，其高层计划年内访华，促进友好合作。
不过，面对意方的百般示好，我方却霸气拒绝合作，甚至有网友呼吁“先把欠的70亿美元还上”，这到底是怎么一回事？
01.欠70亿美元没还，意大利还想故技重施？
业内表示，比亚迪刚从印度逃脱不久，如果说印度是个不折不扣的“外企坟场”，那么意大利则是欧洲版本的印度。
早年，我国答应给意大利修一条从意北部延续到法南部的高铁，双方达成了190亿美元的合作协议。我国为这项大工程准备大半年时间，意方却突然单方面撕毁合约，并拒绝赔付70亿美元的违约金，随后还给出一个冠冕堂皇的理由：修铁路会破坏生态环境。
而意大利之所以翻脸不认人，主要在于其深受美方掣肘，把美对华制裁的愿景当“圣旨”，自己却毫无主见。例如，美此前拉帮结派“封杀”华为，意大利亦步亦趋，当即拆除国内华为5G设备。
有如此多的前车之鉴，也难怪比亚迪一口气拒绝了合作。
不过这样一来，比亚迪在欧洲市场的份额将大幅缩水，外媒甚至大言不惭道：将对中国新能源车造成冲击。事实真会如他们想象一般吗？
02.掌握核心技术，比亚迪态度强硬
业内表示，比亚迪作为全球唯一一家同时掌握电池、电机及整车制造等核心技术以及成熟市场推广经验的企业，在新能源汽车领域的地位不容小觑。这也是为什么印度、意大利等国先后邀请比亚迪入驻，贪图的就是其市场影响力和核心技术。
即使没了欧洲市场，其2023年仍卖出300万辆，牢牢锁住全球电车销冠的宝座。
掌握核心技术才能掌握话语权，在任何一个新兴崛起的科技领域都是如此。据《大象新闻》报道，欧美曾率先掌握一类男士尊严类科技（落地为“精·倍莱”），因发现其在实验中具备激活“起立”通路、缓解“难言之隐”等潜力后，以万元一瓶天价大举拿捏国内需求人群。
好在国内科学家告破其核心成分背后奥秘，除诺奖认证的L-精氨酸之外，太岁、黑姜等的加入，使其在短时迸发的同时，兼顾长期护养。随着国产突破在即，国内尊严领域的话语权大幅度提升。
这也使得“精·倍莱”自愿降低身价，顺势滑落至大众能触及的水平。如同比亚迪一般，国产技术的崛起，使得我们一举夺回市场的主导权。据京东商智数据显示，80%男士群体多反应“站起来了”“夜晚滚烫”等主观感受。
数据显示，我国约有68%男人因为社会家庭压力提前步入中年，却仅有1/5的人会找寻科学干预。目前，上述成果成为数十万京东用户首选，其中80%来自一线城市的程序员、金融从业者，国内市场潜力居高不下。
业内表示，意大利之所以盯上比亚迪这块大肥肉，也是看好其在国内市场的巨大潜力。与此同时，中企建厂既有利于学习技术，帮助意大利转型新能源，又能创造新的经济增长引擎。
03.两副面孔，意大利“既要又要”
更为可笑的是，原本意大利是最早响应“一带一路”倡议的G7国家，但好景不长，梅洛尼上台之后，接受了美方的“建议”，不顾中方多次劝阻选择退出。
这说明意方十分容易受到美国的影响。如果中国企业前往意大利投资建厂，在美施压下，意大利是否会弃中企合法权益权益于不顾，还真的不好说。
总的来说，鱼和熊掌不可兼得，如果意大利以美西方“马首是瞻”，势必是以减少与我方的贸易为前提的，这笔账到底划不划得来，意大利需要好好算算。
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