发动机发出哒哒哒声音，发动机发出哒哒哒声

目录导读

1、你好！汽车发动机出现哒哒哒的声音可能是因为发电机故障，也可能是发电机皮带老化或者是松动，也可能是发动机支座老化下榻导致的异响。具体的原因建议到专业的地方进行检查。

2、首先，发动机工作时，会有咔嗒声，这种声音一般是由气门调节器和喷油器电磁阀发出的。虽然听起来有规律，但声音不会特别突出，有点散。现在虽然大部分车辆采用液压调节器进行气门间隙自动调节，但还是会发出咔哒声。

3、缸内直喷技术的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

冷车打火有哒哒哒异响声，热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压，各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。

汽车发动机“哒哒哒哒”的声音通常是气门或喷油器的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但比较脆。怠速时给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音；如果频率有任何变化，应该是阀门处有异常声音。

汽车发动机产生哒哒哒哒的声音，这是一种正常的现象。在车辆刚启动的时候，由于车身内部管道温度太低，所以机油在流通的时候，可能会出现哒哒哒的响声。

这个声音可能正常，也可能不正常，需要检查判断是否正常。所以，一般情况下，发动机的哪些部位会发出“哒哒哒”的声音？简单说一下吧。

发动机发出哒哒哒声音，发动机发出哒哒哒声

1、发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

2、发动机有哒哒声的可能原因如下：可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。可能就是机油泵压力不足。可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

3、以下是一些可能出现的声音及其对应的原因：冷车启动时出现啪嗒啪嗒的噪音，可能是油还没有循环到润滑中引起的，正常油循环后声音会减少。

发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

发动机有哒哒声的可能原因如下：可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响。可能就是机油泵压力不足。可能就是机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。

以下是一些可能出现的声音及其对应的原因：冷车启动时出现啪嗒啪嗒的噪音，可能是油还没有循环到润滑中引起的，正常油循环后声音会减少。

这是因为汽车冷的时候气缸壁和活塞之间的间隙还没有达到最佳大小，机油的润滑不充分。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。油的原因。机油不良、长期不换油、缺油等。

发动机有哒哒哒声音的原因有：机脚胶老化或松脱、发动机缺缸异响、敲缸异响。机脚胶老化或松脱：一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。

如果是冷启动时出现，发动机热的时候没有这种声音，那只是油泵问题。具体来说，使用几年的老化油泵在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致一些发动机零件润滑不足的噪音。不要太在意这个声音，注意冷机启动时不要用脚猛踩油门就行了。

本文观点：一般情况下，在气门调节器和喷油器的工作状态下，会发出咔嗒声，这是正常现象。但如果出现异常声音，高于这个声音，则说明出现了问题。

你好！汽车发动机出现哒哒哒的声音可能是因为发电机故障，也可能是发电机皮带老化或者是松动，也可能是发动机支座老化下榻导致的异响。具体的原因建议到专业的地方进行检查。

发动机哒哒哒响有以下几种原因：冷启动异响很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

这是发动机出现了敲缸导致的。导致敲缸的原因有很多，发动机爆震会导致敲缸，汽缸壁有严重的磨损也会导致敲缸。出现这种情况后，应该去专业机构或4s店找专业技师诊断故障的原因，然后修复。爆震导致的发动机敲缸是比较常见的。