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小米一季度营收755亿元:汽车全年交付量冲刺12万台,手机业务收入增长32.9%

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小米一季度营收755亿元:汽车全年交付量冲刺12万台,手机业务收入增长32.9%

出品 | 科技

作者 | 张雅婷

5月23日消息,小米发布今年第一季度财报。

数据显示,小米第一季度总收入为755亿元,同比增长27.0%;经调整净利润为65亿元,同比增长100.8%;经营利润37亿元,同比减少37.6%。纵向来看,小米一季度营收回归到了近三年来的最高水平。

小米一季度营收755亿元:汽车全年交付量冲刺12万台,手机业务收入增长32.9%

小米的三大主营业务,智能手机业务、IoT与生活消费品业务、互联网业务在一季度均实现双位数增长,收入分别达到了465亿元、204亿元和80亿元。

这是其首款汽车上市后的首份财报,汽车业务发展情况无疑是外界关注的焦点。小米在财报中提及,截至4月30日,小米SU7系列累计锁单量达到88063辆。截至5月15日,Xiaomi SU7系列累计交付新车达到10000辆。

小米表示,目标是2024年6月SU7系列单月新车交付量超过10000辆。不过,由于新车上市交付日期晚于一季度,所以汽车业务收入、盈利情况并未体现在该季度的财报。

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值得一提的是,在对汽车业务的大力投入下,小米现金储备不减反增。截至一季度,小米现金储备高达1273亿元,同比增长34.7%,比三年前官宣造车时的1080亿元还多,这也为小米汽车应对行业激烈的价格战提供了保障。

小米汽车工厂实施双班生产,年底门店扩张至219家

“手机同行小米和雷军入局之后,带来了强大的流量能力,这是传统车企根本不具备的能力。”前不久,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈及汽车行业竞争时如是说道。

作为新入局者,小米新车上市以来,在收获来自外界极高关注度的同时,更是成为了汽车行业的一条“鲶鱼”,搅动着市场竞争格局。

小米SU7系列作为新品牌的首款车型,4月份已完成交付7058辆,跻身造车新势力销量前十。截至4月30日,小米SU7系列累计锁单量达到88063辆。

这样的销量成绩,令其他厂商颇具危机感,甚至也是出乎小米意料。在小米SU7上市前,有小米汽车员工向科技表示,“大概一个月能有5000台左右”。还有员工表示,“今年小米的出货量保底目标是4万多台。”

目前来看小米SU7销量远超预期,不过交付量与锁单量之间差距还很大,产能爬坡是小米的“当务之急”。在财报电话会上,卢伟冰表示,为了满足用户对产品提前交付的需求,小米正在努力提高工厂的生产能力,公司计划在6月份实施双班生产模式。

卢伟冰还提到,小米有信心在6月份交付超过1万台产品,并确保2024年全年的交付量达到10万台以上,计划达到12万辆。

汽车业务究竟能为小米公司业绩带来多少提升?雷军曾透露,小米SU7绝大部分供应商都是BBA(奔驰、宝马、奥迪)的供应商,毛利率不会很高,预计SU7的毛利率大概会在5%-10%。

而从行业整体来看,在价格战的席卷下,企业盈利能力和现金流将持续承压。雷军曾感叹到,今天纯电轿车(市场)从来没有听说有任何一家(企业)是挣钱的,基本上离谱的一辆车会亏十几万。

据花旗预测,小米在2024年每售出一部SU7汽车,平均将亏损6800元,整个造车业务预计将亏损高达41亿元。不过,小米曾对此回应称,这一信息可能偏差较大。

从汽车业务的研发费用上来看,小米投入力度逐渐企稳。数据显示,小米一季度研发开支52亿元,环比减少5.6%,小米解释称,与智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支环比保持稳定。

在线下渠道建设方面,小米在财报中有透露最新规划:到2024年年底,小米汽车的销售服务网络将达到219家销售门店,覆盖46个城市;143家服务中心,覆盖86个城市,基本覆盖中国大陆地区所有省份(包括自治区和直辖市)。

在智能驾驶方面,Xiaomi Pilot Max计划于5月底之前在中国大陆10个城市开通城市领航(城市NOA),预计8月将在中国大陆全面开通城市领航。

小米表示,目前小米智驾团队规模突破1000人,2024年计划扩充至1500人,2025年扩充到2000人。

手机业务收入增长32.9%,国内市场排名掉出前五

作为业绩“顶梁柱”,一季度小米手机业务收入占总收入的61.6%,并且也实现了较大幅度的增长。

数据显示,小米一季度手机业务收入465亿元,同比增长32.9%,这主要是由于智能手机出货量增加。

据了解,小米手机出货量由去年同期的3040万部,增长至今年一季度的4060万部,增长幅度达到了33.7%,超过了一季度全球手机出货量9.8%的同比增幅。

不过,小米手机整体ASP有0.6%的轻微下降,从去年同期的1151.6元下滑至1144.7元。小米解释称,这主要是由于ASP较低的境外市场收入占比增加。

从市场整体情况来看,今年一季度手机市场同比增长10%,达到2.962亿部,市场表现高于预期,这标志着在经历了十个季度后首次迎来双位数的增长,其中小米排名第三。

Canalys分析师Runar Bjørhovde表示,在中东、非洲和拉美市场,新机型强劲出货的推动下,小米实现33%的强劲增长。

在新兴市场份额大幅上涨之际,小米手机在国内市场的生存空间遭受挤压。随着华为回归前五,小米一季度被挤到了市场第六的位置,沦为“others”。值得一提的是,这是小米连续两个季度在国内智能手机市场份额被挤出前五。

Counterpoint数据显示,小米一季度在中国市场销量排名第六,市场份额为14.6%,销量同比增长8.6%。

此外值得关注的是,供应链集体涨价正对手机行业造成不小的影响。厂商还在加紧生产和储备原材料,以应对材料清单(BoM)成本的进一步上涨,这也或将导致手机平均售价的提升。

此前,realme副总裁徐起就曾感叹到,2024年智能手机供应链价格上涨的趋势是尤其明显的,上涨幅度完全超过预期。“涨的最猛烈应该是内存,价格上涨非常巨大,在多年里应该是最猛的一次,除此之外,其他元器件也有不同程度的上涨。”

TrendForce集邦咨询的报告显示,2024年第一季度全球NAND闪存和SSD固态硬盘市场都出现了大幅价格上扬,最高幅度接近30%,接下来的第二季度,涨价还会继续,预计闪存市场将整体继续上涨13-18%。

对于主要布局中低端手机市场的小米来说,如何更好地进行供应链布局、做好产品取舍,也是在当下红海市场实现突围的重要一步。

IoT及互联网收入实现双增长

手机业务外,小米另外两大主营业务——IoT与生活消费品业务、互联网业务的表现也不错。

数据显示,一季度小米IoT与生活消费产品业务收入204亿元,同比增长21%,这主要是因为平板、智能大家电及可穿戴产品收入增加。

其中,小米一季度平板收入同比增加70.5%,平板全球出货量同比增加92.6%。智能大家电收入同比增加46.0%,小米表示主要是因为中国大陆的空调、冰箱及洗衣机出货量有所增加。

此外,小米可穿戴设备在大陆的出货量同比增长70%。其中据Canalys数据,小米Q1 TWS耳机出货量在中国大陆市场荣获第一,在全球市场首次超过三星,排名升至第二。

一季度,小米互联网服务收入80亿元,同比增长14.5%,毛利率提升至74.2%。

据小米透露,2024年3月,全球月活跃用户数达到6.58亿,同比增长10.6%。其中,中国大陆月活跃用户数达到1.60亿,同比增长9.7%。

整体来看,此前在2022年、2023年小米总营收曾保持连续两年下滑,下滑幅度分别为14.7%、3.2%。

而从今年一季度财报来看,小米公司业绩正逐渐走出“阴霾”,重回正增长渠道。

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