深圳，正在掀起一波“螺旋桨效应”

轻松日常的讨论氛围，也许会让你忽略一个惊人的事实，那就是：

过去人类幻想了上百年的“城市上空有飞行器来往穿梭”的未来生活，真的已经到来了。

01

未来已来

很多人都听说过“蝴蝶效应”，但你可知道发生在深圳的“螺旋桨效应”吗？

2006年，一个名不见经传的小企业在深圳车公庙的一间小仓库里成立。

当螺旋桨第一次在仓库里发动，带动整个机体缓缓上升之时，没有人料到，命运的齿轮也在此时开始转动。一家企业和一座城市，都在这次试飞中，埋下了日后高飞的伏笔。

今天你走在留仙洞街头，可能会注意到一栋造型别致的摩天大楼。这便是大疆天空之城，也就是当年那家小企业的总部大楼。

经过18年，它已经成为全球首屈一指的无人机行业独角兽。

而天空之城之名，也恰如它所立足的这座城市的隐喻。孕育出如大疆这样一大批无人机企业的深圳，在前两年被冠以一个新名号——无人机之城。

这个名号，可能是深圳最具科幻感和未来感的名号之一。因为，它重新定义了我们生活的许多领域。

在无人机出现以前，想目睹并记录空中景致，基本只有自己飞上天一种途径，但无人机提供了一种新思路：工具是人类器官的延伸，如果只是为了“看”，我们就可以仅仅“将眼睛送上天”。

无人机摄影，只是第一步。今天的深圳上空，无人机要“看”的东西河“看”的方式都很多。

看交通，事故勘察、道路巡查；看河道，排查污染；看街道，排查风险等等。知名导演杨德昌曾说：“自从有了电影，人类的生命延长了三倍。”依我看，无人机发明后，人类的视野也扩大了三倍。

除了充当飞翔的眼睛，如今的深圳无人机还“为手插上了翅膀“。

从罗湖的水贝珠宝市场，运送黄金到龙岗区的李朗国际珠宝产业园，相距12.6km，请问需要多长时间？

“开车怎么也得个20分钟吧，这还是畅通的情况下。”我们一般都会这么想。而就在今年年初，一个令人意外的新答案出现了——只需12分钟。

今年1月25日，由罗湖区打造的深圳首条黄金珠宝低空运输航线成功首飞，破纪录的12分钟行程，正来源于此。

图源：深圳特区报

得以享受无人机专送的，不只是属于黄金这般“奢侈品”的特权，一份寻常的外卖，现在也可以由这位飞行快递员送到你的手中。

图源：深圳特区报

在必要时，它甚至可以开辟出“生命通道”，从2023年8月，深圳开始使用无人机运输血液，截至去年年底，共计飞行203架次，运输血液重量总计434kg。无人机的配送速度，正在成为深圳速度的新代名词。

过去的物流运输，相当于二维平面上的点对点，运输速度基本取决于点与点之间的路况。而无人机的入场，开辟了空中的路线，独处一个维度，不受平面的制约。可以说，无人机物流，称得上是一种“降维打击”的技术应用。

再加上发达的地铁网，深圳的日常交通，已经进入了“地下-地面-低空”的三维立体时代。

还记得《三体》第一部中那段极具冲击力的场景描写吗？

“整个太空成一个整体在同步闪烁，仿佛整个宇宙只是一盏风中的孤灯。”

现阶段的人类技术，虽远无法实现宇宙规模的闪烁；但让你头顶的一大片天空为你变幻，对深圳人而言已是家常便饭。这就是无人机表演。

从用来看东西的工具，变成被看的对象，无人机用途的这一大逆转，把深圳人那领先的想象力体现得淋漓尽致——以天空为画笔作画。

作为代表深圳的“传统艺能”，无人机表演还对海外进行了文化输出。

巴黎奥运会的脚步声越发响亮，法国的街巷，甚至天空都在为奥运预热。上月初，法国马赛便举行了由800架无人机联合呈现的奥运会首场预热秀“First show of the Olympic Games”。

撑起这场大秀无人机编队的，正是来自深圳龙岗的无人机企业高巨创新。在无人机编队表演的领域，它们的全球市场占比超过70%，可以说是“无人机表演界的大疆”。

当然，直升机也依然活跃在一线，深圳的福田区、罗湖盐田区，都推出了各自的低空旅游项目，既能俯瞰深圳中心区的流光溢彩，又可观赏深圳山海的唯美秀丽。

所谓科幻，就是基于科学背景，想象常人所幻想不到的事。幻为表，科为里。深圳亦是如此，低空中的奇迹，背后是无人机产业的蓬勃发展，也是深圳多年来的厚积。待时机成熟，便乘风而起，先一步勾画未来的轨迹。

02

“鹏鸟”先飞

“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”

深圳，又名“鹏城”。对于这座以“大鹏”自比的城市来说，飞行，一直是一个重要的城市叙事母题。

今年的深圳城市形象片《敢为人先》，讲述的就是一个关于以梦为翼，意欲高飞的励志故事。

深圳的低空产业，很像大鹏鸟的又一重化身。

如前文所言，无论走还是跑，始终是处于同一层面上的角逐，角逐过于激烈，就会导致内卷。而飞行，寓意拔地而起，开辟新的赛道。一开始的独行也许有些许孤寂和自我怀疑，然而时间终究会给予先行者最丰厚的回报。

这样的情节，在44年前那座被画下圈的边陲小镇身上上演过；又在新能源汽车产业在深圳发展历程里，得到了佐证。

如今，故事的主角换成了低空经济。

2023年12月中央经济工作会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道”。2024年3月的全国两会上，“低空经济“首次被写入政府工作报告中，并将作为新兴产业和未来产业，打造成为我国经济发展新的增长引擎。

2024年，被官方认证为“低空经济元年”。不过对于已经早早起飞的深圳而言，元年只是路上的一个里程碑，目标还在更高远的云端。

早在2017年，深圳就发布了《深圳市民用无人机产业标准体系规划和发展路线图》，先人一步布局，2022年10月开始，又相继发布了数个利好产业的政策条例。深圳，不光是全国首个发布低空经济实施方案的城市、全国首个把低空经济写进政府工作报告的城市，还是全国首个为低空经济立法（《深圳经济特区低空经济产业促进条例》）的城市。

鸿鹄之志，只有鸿鹄最懂。

据深圳市交通运输局统计，目前，深圳已开通无人机航线203条，建设无人机起降点121个，2023年以来载货无人机飞行超78万架次，飞行规模全国领先。

经历了新能源汽车浪潮的深圳人，应该都能感受到：一项新兴的龙头产业，不仅能造就自身辉煌，更可以牵动上下游关联产业的共同进步。对于普通深圳人而言，这意味着能享受到更先进的产品和服务，获得更多的就业机会。还可以说，能领取到一张通向未来世界的提前入场券。深圳的城建是如此的立体，不能在空中穿梭好好看看，实属遗憾。

而龙头之所以为龙头，还在于它是敢于走向世界，领跑一轮经济增长的先驱。

据深圳海关数据显示，今年前4个月，全市进出口总额14105.83亿元，同比增长31.8%。其中，出口8933.20亿元，增长33.9%。这当中，又有41.5亿元来自无人机的出口，同比增长42.1%。低空经济在出口领域的起飞，同样势不可挡。

著名科幻作家威廉·吉布森曾写道：“未来已来，只是分布不均。”

深圳，无疑是“未来”含量极高的一座城市。旧时光所想象的未来，在这里纷纷落地为现实；与此同时，这里的人又在积极畅想着下一个未来的模样。

与其说深圳是一座“未来之城”，不如称它为“总能站在未来大门门口的城市”。因为，在地面远望，会误认为地平线就是世界的边界，起飞登空，才会发现天外有天。

“螺旋桨效应”下，起风了。深圳人们，准备好跟这座城市一起，进入到处处插上翅膀的时代了吗？

本文由深圳微时光原创发布

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