赛车轮胎压力，胎压多少适合赛车

目录导读

• 1、F1赛车轮胎的气压要多少?
• 2、f1赛车轮胎气压
• 3、赛车胎压多少最合适

F1赛车轮胎的气压要多少?

胎压：约为1bar 轮胎寿命：根据天气状况而定 理想工作温度：在湿地约为30℃，在干地约为100℃ 在1998年轮胎规则修改前，F1赛车一直使用了光胎进行比赛。新的轮胎规则出台后，为了增加比赛的观赏性，必须使F1赛车减速。

每一站，每一款软硬度不同的轮胎，气压都不同，这里给一组比较早年的数据，楼主可以具体研究下。

在方向盘打正的状态下，赛车总宽度（包括车轮）不得超过1800mm，总宽度的测量将在轮胎充气至4个大气压状态下进行。4 后轮中心线前赛车宽度 1 后轮中心线前车体宽度不得超过1400mm。

c）和d）中所有数据的测量都是在轮胎已经安装在轮子上并且充气到4大气压下进行的。e） 湿规格轮胎是专门设计用在湿滑赛道的。

为使发动机动力能可靠地传到路面，轮胎制作得相当宽大（前轮约为290毫米，后轮约为380毫米），用以增加与地面的接触面积。轮胎气压需依路面调整，但一般不易过高，以防止高速行驶时产生蹦跳。

F1轮胎充气气压相对较低：配方 根据每一个赛道的特点，它比干地胎的直径稍宽，但是在陆地上；h时超过一吨的下压力）。e，赛车对方向盘的动作反应将变得迟缓，凹槽中心线之间的距离为50毫米。

f1赛车轮胎气压

胎压：约为1bar 轮胎寿命：根据天气状况而定 理想工作温度：在湿地约为30℃，在干地约为100℃ 在1998年轮胎规则修改前，F1赛车一直使用了光胎进行比赛。新的轮胎规则出台后，为了增加比赛的观赏性，必须使F1赛车减速。

一般前胎140kPa左右，后胎130kPa左右。根据不同的赛道，胎压需要精确的调整以适应不同的调校环境。

每一站，每一款软硬度不同的轮胎，气压都不同，这里给一组比较早年的数据，楼主可以具体研究下。

通常认为氮气是没有争议的答案，但是Bridgestone声称经过干燥处理的空气才是最普遍应用的轮胎气体，这能为供货商省下在全球范围运输罐装气体的开支。

f12020轮胎管理最重要就是安全管理，安全管理最重要部分就是胎压。胎压并不是像制造日期那样标示在轮胎侧面，轮胎侧面标记的是最大压力，以这个为基准来检验胎压可以知道气压是否过高。胎压过高会导致行车不稳，磨损严重。

赛车胎压多少最合适

1、一般5mpa左右就可以了。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

2、赛250胎压多少：标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。

3、捷安特公路赛自行车胎压建议在**80-130psi**之间。同时，应根据不同车型和轮胎规格进行适当的调整。在轮胎的外胎边缘会标注最大最小压力值，以供使用者参考。